Nuair a oibríonn an tochaltóir, ní mór a chassis agus an comhlacht oibriúcháin uachtarach gluaiseacht uainíochta coibhneasta a dhéanamh, ansin conas an ghluaiseacht seo a éilíonn rothlú 360 céim a bhaint amach, is gá an croí-chomhpháirt den chomhpháirteach rothlaithe lárnach. Nuair a bhíonn an tochaltóir ag rothlú, seachadtar an ola hiodrálach chuig an mótar siúil tríd an gcomhpháirteach rothlach, agus tá an ola hiodrálacha ceangailte leis an sorcóir inmheánach ón bpríomh-chomhla rialaithe, agus tá ciorcad ola an mhótair siúil ceangailte leis an struchtúr bhlaosc. . Déantar an comhlacht sorcóra istigh a chaitheamh ó bhun go barr le groove ciorclach (is é sin, an sliocht ola), agus déantar an bhlaosc seachtrach a chaitheamh freisin le groove beag a fhreagraíonn don groove (a úsáidtear chun an fáinne séala comhpháirteach rothlach a shuiteáil). Nuair a bhíonn an meaisín ag rothlú, socraítear an bhlaosc, agus tá gluaiseacht coibhneasta idir an sorcóir inmheánach agus an bhlaosc (rothlaíonn an sorcóir sa bhlaosc). Toisc go bhfuil an sliocht ola ciorclach, is féidir leis an meaisín casadh go treallach laistigh den imlíne, agus is féidir leis an sliocht ola bhlaosc a choinneáil tríd an sliocht ola mandrel comhfhreagrach chun rothlú leanúnach a bhaint amach.
Tá comhpháirteach rothlach lárnach an tochailteora comhdhéanta de dhá chuid: an comhlacht sorcóra inmheánach agus an bhlaosc seachtrach, cuirtear flange ar fáil don bhlaosc, atá socraithe go lár an tacaíochta rothlacha, tá an bhlaosc ceangailte leis an ar bord. píblíne, agus tá an mandrel ceangailte leis an bpíblíne lasmuigh den bord.
